Kalın sopalarla döşeli bataklık set yolu (Knüppeldamm) dünyanın bitiyimiydi

Neudorf-Platendorf sakinleri, “Wahrenholz'da tamamen farklı bir lehçe konuşuyorlar” diye anlatıyorlardı. Wahrenholz veya Schönewörde'ye gidilebilecek bir yol yoktu (Resim 2). 1960 yılına kadar sadece kalın sopalarla döşeli bataklık set yolları vardı (Resim 6), 10 metre genişliğindeki kamu yolu, 1960 yılında yapılan Kreisstraße Caddesi ile yenilenmiştir (Resim 7).

„Ayrıca, bataklık yolları genellikle çok fazla yüklü olmadan adım adım katedilir ve ek olarak insanlar inmek zorunda kalır, kayın ağacı dalları "tekerleklerin önüne atılır", yani düzgün zemini olmayan noktalara kayın çalı çırpısı ile düzenleyip, arabaların zarar görmemesi için, yolları geçilebilir hale getirirler. Aynı şekilde - zaruret gereği - at ayakabaları “icat edilmiştir”."

Bu kalın sopa döşeli bataklık set yolu, bugün kullanılmamaktadır ve üzerinde kayın ağaçları büyümüştür (Resim 6). Ama yine de açıkça tanınabilirler. Set, bir sonraki hendekte kesintiye uğradı (Resim 4). Bataklıktaki turba katmanlarının yapısı aşağıdan yukarıya doğru görülebilir (Resim 3): alçak turba bataklığına ait tilki turbası, büyük turba bataklığın oluşumu, yüksek turba bataklığının 6.000 yılı aşkın oluşumundan kara turba ve son yüzyıllardan kalma tilki, yani beyaz turba.

Kalın sopalarla döşeli set yolunun kullanımı zordu. Lastik tekerlek henüz yoktu, sadece demir kaplı ahşap tekerlekler vardı. Eskiden atların çektiği böyle bir araba, turba pres fabrikasının (Torfpressfabrik) altında sergilenmektedir (Resim 6). Yol, ancak kalın sopalar döşenerek sağlamlaştırılırdı. Aksi takdirde, yolun turba tabanı, ağır arabalar için dayanıklılık sağlamıyordu.

Dorfstraße Caddesi yapılmadan önce, Neudorf ve Platendorf köyleri arasında, turba taşınmasında kullanılan bir kanal vardı. Kanalın solunda ve sağında, kalın sopalarla döşeli set yoluna benzer bir yol vardı. Dört Gifhornlu’nun 31 Ocak 1863 tarihli raporu: "yol öyle berbat bir durumdaydıki araba aksına kadar battılar ve devrileceklerinden korkmak zorunda kaldılar. Yaya yürümeyi tercih ettiler ve kamçı vuruşları altındaki iki atın, bir turba aracını bataklıktaki çekişinin tanığı oldular ve şu yorumu yaptılar:... Bu sefalet, bu eziyet yıllardır devam ediyor... Nasıl bir insan ve hayvan fedakârlıkları, zaman ve parayı yuttu bu iğrenç yol?"

Daha sonra, kalın sopalarla döşeli bataklık set yolunun solunda ve sağında raylar vardı, böylece turbayı tren istasyonuna taşımak için kalın sopalarla döşeli bataklık set yolu Knüppeldamm'a artık gerek yoktu.

Knüppeldamm, bir zamanlar ürkütücü lakabı olan bir restorana kadar gidiyordu: "Kanlı Kemik, Blutiger Knochen" (Resim 2). Ondan öte dünya son buluyordu.